Кінець тижня ознаменувався зростанням вартості дизельного пального. Окрім зростаючих котирувань і курсу долара, градусу на півдні країни додали шторм і велика черга кораблів у Босфорі. Пише видання enkorr.

З 8 по 14 березня європейські котирування дизельного пального зросли в середньому на $19/т (0,74 грн/л). Але з початку місяця вартість ресурсу в Середземномор’ї майже не змінилася, а на півночі відкотилася на $18/т (0,70 грн/л).

З початку березня комерційний курс гривні відносно долара зріс на 0,45 грн/$.

Окрім уже звичних факторів впливу на ціноутворення, цього тижня погоду на півдні задав шторм на Сулині, який уже з існуючими чергами кораблів у Босфорі призвів до відсутності в другій половині тижня обсягів пального на дунайських базисах. Крім того, трейдери кажуть, що через таку ситуацію зсуваються терміни постачання пального.

Але з вечора 13 березня навігацію було відновлено, тому вже з п’ятниці ресурс почав з’являтися.

Щодо загального попиту в країні, то він поки залишається більш-менш незмінним. Якщо і фіксується зростання, то незначне — до 5%. Хоча на заході країни в кінці тижня компанії розповідали про дуже слабкий попит.

«Поки що недостатньо тепло, тому аграрії дуже мало беруть. На заправках теж проливи низькі, пересічні люди мало їздять», — розповіли в одній із компаній.

Поки ситуація на зовнішньому і внутрішньому ринках не сприяє зменшенню вартості дизельного пального в Україні. Зменшення постачань на півдні через погодні умови буде підсушувати залишки пального, придбаного ще в січні-лютому. Крім того, тепло, яке прогнозують синоптики на кінець березня, сприятиме активізації попиту від аграріїв, що стане ще одним поштовхом для зростання цін.