+38 (098) 000 08 81 / +38 (050) 767 43 03

info@ukrnaftacom.com

Час роботи:

08:00 - 21:00

Blog

Боррель закликає ЄС придушити імпорт індійського пального з російської нафти

Європейський Союз повинен вплинути на Індію, яка перепродає російську нафту в Європу як очищене паливо, зокрема дизпальне. Про це заявив в інтерв’ю Financial Times глава ЄС із зовнішньої політики Жозеп Боррель.

Минулого року Індія стала найбільшим покупцем російської нафти після повномаштабного вторгнення москви в Україну. Доступ до дешевої російської нафти збільшив виробництво і прибуток на індійських нафтопереробних заводах, що дало їм змогу конкурентоспроможно експортувати нафтопродукти у Європу і зайняти більшу частку ринку.

Боррель сказав газеті, що підніме це питання з міністром закордонних справ Індії Субрахманьямом Джайшанкаром під час їхньої зустрічі у вівторок.

«Якщо дизельне пальне чи бензин потрапляє в Європу… надходить з Індії та виробляється з російської нафти, це, безумовно, є обходом санкцій, і країни-члени повинні вжити заходів», — сказав головний дипломат ЄС.

«Те, що Індія купує російську нафту, це нормально… Але якщо вони використовують це, щоб бути центром, де російська нафта переробляється, а продукти з неї продаються нам…  ми повинні діяти», – сказав Боррель.

Індійські нафтопереробники, які раніше рідко купували російську нафту через високі транспортні витрати, імпортували 970 000-981 000 барелів на добу в 2022/23 фінансовому році (квітень-березень), що становить більше п’ятої частини загального імпорту палива в країні.

Найбільший російський виробник нафти «роснефть» і провідна індійська нафтопереробна компанія Indian Oil Corp також підписали строкову угоду про суттєве збільшення та диверсифікацію сортів нафти, що постачаються до Індії.

Згідно з даними відстеження суден Kpler, Reliance Industries і Nayara Energy були ключовими експортерами нафтопродуктів і покупцями російської нафти.

До початку широкомасштабної війни росії проти України Індія зазвичай експортувала в Європу в середньому 154 000 барелів на день (барелів на добу) дизельного і авіаційного пального. Однак, згідно з даними Kpler, постачання зросли до 200 000 барелів на добу після того, як ЄС заборонив імпорт російських нафтопродуктів з 5 лютого цього року.

Будь-який механізм, щоб зупинити потік російської нафти, повинен бути реалізований національною владою, сказав Боррель FT, припускаючи, що ЄС може націлитися на покупців індійського нафтопродукту, який, на його думку, походить з російської сирої нафти.

ПЕРЕДЗВОНІТЬ МЕНІ
+
Передзвоніть мені!
"