Спотові ціни на дизельне паливо та бензини у Європі, за даними S&P Global Platts, продовжують зростати, досягнувши найвищих рівнів із травня. Про це НафтоРинку повідомили постачальники нафтопродуктів в Україну.

Висока волатильність зовнішнього ринку зумовлена геополітичними ризиками у відносинах між США та Іраном, можливим блокуванням нафтових потоків через Ормузьку протоку та обмеженою пропозицією окремих видів пального.

За підсумками торговельної сесії 16 липня, спотова вартість дизельного пального за північно-західними базисами відвантаження у Європі збільшилася до $1207-1221/т, по Середземномор’ю – до $1222-1237/т.

Частина цінового зростання у північно-західному регіоні зумовлена фізичною напруженістю на тлі скорочення постачань зі США, де учасники ринку продовжують нарощувати запаси й віддавати пріоритет внутрішньому споживанню, скорочуючи при цьому експортні обсяги.

Водночас подорожчання у Середземноморському басейні та розширення міжрегіонального спреду значною мірою пов’язані з відсутністю російських постачань до регіону, а також переорієнтацією місцевих НПЗ на максимізацію виробництва авіапального.

Поточні значення стали найвищими за останні два місяці, компенсувавши зниження, яке спостерігалося після травневого піку. Зокрема, з кінця червня підвищення європейських котирувань дизпального сягнуло 29-30%, або $275-285/т.

Станом на 12:02 за київським часом у п’ятницю, ф’ючерсні котирування газойлю на товарній біржі ICE у Лондоні продовжують зростати, що, ймовірно, позначиться на спотових контрактах. Згідно з даними TradingView, ф’ючерси Low Sulphur Gasoil збільшилися на $12,5/т (+1,07%), до $1176,5/т.