Saudi Aramco відновила завантаження нафти 26 червня на своєму терміналі Рас-Танура у Перській затоці після майже чотиримісячної зупинки, свідчать дані LSEG щодо доставлення. Це підтверджує те, що виробники з Близького Сходу просувають плани зі збільшення експорту.

Виробники з Близького Сходу нарощували видобуток та експорт нафти й газу напередодні тимчасової угоди між Сполученими Штатами й Іраном про припинення війни та відновлення протоки, якою раніше проходила п’ята частина світових постачань нафти й скрапленого природного газу.

Два дуже великих танкери для перевезення сирої нафти, контрольовані саудівською судноплавною компанією Bahri, були помічені під час завантаження сирої нафти в Рас-Танура, найбільшому нафтовому порту світу, а інший чекав неподалік, свідчать дані. Кожен такий танкер для перевезення нафти здатний завантажувати 2 млн барелів нафти.

Рас-Танура розташований на східному узбережжі Саудівської Аравії в Перській затоці, на захід від Ормузької протоки. До початку війни він експортував понад 5 млн барелів сирої нафти на добу. Найбільший у країні нафтопереробний завод (НПЗ) потужністю 550 тис. барелів на добу (б/д) також розташований у Рас-Танура. Його було закрито під час війни як запобіжний захід.

Згідно з даними LSEG, Aramco востаннє завантажувала вантаж з порту «Рас-Танура» для Китаю 8 березня й була змушена переспрямувати свій експорт до порту «Янбу» на Червоному морі після того, як іранська блокада Ормузької протоки під час війни з США й Ізраїлем перешкодила суднам заходити в Перську затоку.

Війна призвела до падіння експорту саудівської сирої нафти приблизно до 4 млн б/д за останні три місяці, свідчать дані, з понад 7 млн б/д у лютому.

Світові ціни на нафту впали більш ніж на $1 за барель 26 червня після повідомлень про напад на вантажне судно. Тиск на пропозицію зростає після того, як постачання сирої нафти через протоку цього тижня зросли до найвищого рівня з початку війни на Близькому Сході.