НБУ у звіті зазначає, що вважає за необхідне запровадження обмежень імпорту. Розглядається скасування пільг на міжнародні посилки до 150 євро та на електромобілі. Сама ідея обмеження імпорту є раціональною.

По-перше, скасування пільг принесе кошти до бюджету. За деякими оцінками, пільги на електромобілі коштують бюджету від 16 до 40 млрд грн щорічно.

По-друге, поліпшиться торговельний баланс і зменшиться тиск на гривню. Окреме питання — наскільки відчутним буде ефект.

Важливо зрозуміти, як перерозподіляться кошти населення, що вивільняться через зниження попиту на міжнародні посилки. З огляду на те, що близько 60–70 % витрат українців припадає на продукти харчування, левова частка цих коштів, імовірно, потрапить саме на продовольчий ринок. Однак це незначні суми, тож стимуляції внутрішнього виробництва не відбудеться. Тим паче, що великі українські компанії орієнтуються переважно на зовнішні ринки, де прибутки вищі.

Для розвитку внутрішнього виробництва обмеження імпорту слід поєднувати з програмами внутрішнього стимулювання. «Нацкешбек» не рахуємо — навіть НБУ визнає, що ефект програми мінімальний і обережно зазначає це у своїх звітах.

Ті 16–40 млрд грн, які держава недоотримує через пільги на електромобілі, а також близько 18 млрд грн через неоподаткування китайських маркетплейсів, могли б бути спрямовані на внутрішні програми підтримки виробництва. Але уряд ніколи не проводив цілеспрямованої політики, коли імпорт обмежується, а внутрішнє виробництво стимулюється за рахунок тих самих податків на імпорт.

Економічна політика уряду традиційно зорієнтована на короткострокові пріоритети, і в умовах воєнного часу очікувати іншого не варто.

Безперечно, запровадження імпортних обмежень покращить платіжний баланс, однак це не змінить ситуацію радикально й не розв’яже структурної проблеми дисбалансу. Крім того, купівельна спроможність українців знизиться. Це можна розглядати як прихований військовий податок.

Втім, потенційне скасування імпортних пільг є слушним рішенням для отримання додаткових доходів, необхідних для фінансування оборонних потреб.