Через велику кількість ремонтів НПЗ на Близькому Саудівська Аравія та ОАЕ різко збільшують імпорт бензину, а ціни й премії на пальне зростають, повідомляє Argus.

В країнах Перської затоки очікується сезон планових зупинок нафтопереробних заводів, що може посилити дефіцит на ринку бензину у четвертому кварталі та змушує ключових постачальників регіону збільшувати імпорт.

Саудівська Аравія, яка вже призупинила роботу двох НПЗ, планує нові зупинки у найближчі місяці. НПЗ Satorp компанії Aramco у Джубайлі (потужність 460 тис. бар./добу) зупиниться на 60 днів у листопаді–грудні, а також очікується ремонт на заводі в Ріяді, хоча офіційного підтвердження поки немає, пише Argus.

Раніше Aramco вже проводила профілактичне обслуговування на інших потужностях, зокрема на НПЗ у Джизані (400 тис. бар./добу), де реформер було виведено з ладу ще в липні. Очікується, що він відновить роботу цього місяця.

Сезон ремонтів на Близькому Сході збігається з плановими зупинками НПЗ в Азії, що ще більше обмежує пропозицію рального.

До цього додаються й інші чинники: НПЗ Yasref в Янбу (спільне підприємство Aramco та Sinopec, потужність 400 тис. бар./добу) працює зі зниженим навантаженням, а Кувейтська KNPC планує зупинку кількох установок на НПЗ Міна Абдалла (490 тис. бар./добу) з 1 жовтня на 30 днів. В Індії після закінчення сезону дощів очікується зростання внутрішнього попиту, що зменшить експортні обсяги.