Суттєве зростання європейських котирувань у середині тижня розвернуло ціни на дизельне пальне у бік зростання. Але значна кількість пропозицій не дозволила трейдерам повністю відіграти зростання зовнішнього ринку. Це знову змусило їх балансувати на межі збитків.

За перші два дні тижня у країну було імпортовано близько 60 тис. т ДП, які рівномірно розподілились між півднем і заходом.

Загалом із початку жовтня середньодобове постачання дизпального зросло на 5%, до 17,3 тис. т, порівняно з вереснем.

Наразі імпортери переходять на зимовий або на так званий «міжсезонний» ресурс, при цьому дисконтуючи залишки літнього.

«На тижні промайнула пропозиція «літа» за 40,10 грн/л», – каже один з імпортерів.

Не тільки літній зараз недораховує маржу. На 25 жовтня премії на дизпальне у портах Дунаю становили біля $68-80/т до котирувань CIF Med, що в кращому разі покриває тільки різні додаткові витрати.

На заході премії у середньому становили $106-112/т до котирувань CIF NWE, що теж не передбачало помітного заробітку трейдера.

Наприкінці тижня вартість ресурсу на цьому напрямку становила 41,83-44,75 грн/л.