Білий дім закликав Європейський Союз постачати на ринок дизпальне зі стратегічних запасів, щоб сприяти зниженню світових цін на нього.

За словами співрозмовників агентства Reuters, адміністрація президента США Дональда Трампа розглядає низку заходів для зниження вартості пального напередодні проміжних виборів у листопаді, і у Вашингтоні незадоволені тим, що деякі європейські країни, не виконали взяті на себе раніше зобов’язання щодо використання стратегічних запасів нафти та нафтопродуктів.

За даними джерел, особливе невдоволення у США викликають Франція та Німеччина. Вашингтон порушив це питання перед Міжнародним енергетичним агентством (МЕА), яке координує вивільнення стратегічних запасів пального серед країн-членів.

У березні США погодилися надати 172 млн барелів сирої нафти зі свого стратегічного запасу в межах домовленості приблизно з 30 країнами-членами МЕА про постачання на ринок загалом 400 млн барелів палива у різних країнах світу. Країни ЄС погодилися забезпечити 20% від загального обсягу поставок із запасів.

Оголошуючи про нове вивільнення нафти зі стратегічних резервів США, міністр енергетики Кріс Райт публічно закликав європейські держави виконати свої зобов’язання.

«США та Японія виконують свої обіцянки, тоді як кілька європейських країн постачили лише частину обсягів нафти та нафтопродуктів, які зобов’язалися надати», — заявив він у вівторок.

Різке зростання цін на дизельне пальне, викликане конфліктом США та Ізраїля з Іраном, стало політично чутливим питанням для адміністрації Трампа та Республіканської партії напередодні виборів.

Єврокомісар з питань енергетики Дан Йоргенсен повідомив у вівторок, що ЄС обговорював із виконавчим директором МЕА Фатіхом Біролем можливість додаткового використання стратегічних запасів, однак рішення з цього питання ще не ухвалено.

Він додав, що Євросоюз має знайти баланс між необхідністю стримування цін та збереженням резервів на випадок серйозніших перебоїв із постачанням у майбутньому.

ЄС поки не розкривав загальний обсяг запасів, уже вивільнених країнами-членами. Водночас МЕА раніше зазначало, що внесок ЄС переважно складатиметься з нафтопродуктів, а не сирої нафти.