Криза дизельного пального у світовому секторі нафтоперероблення, ймовірно, призведе до обмеженої пропозиції протягом наступних місяців, що збереже високі ціни й тиснутиме на попит. Про це з посиланням на аналітиків і трейдерів пише Bloomberg.

Окрім більш як шести місяців війни у Перській затоці, яка перешкоджає видобутку там, і нового загострення останніми днями, ринок бореться з наслідками ударів українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах (НПЗ), що спонукало країну продовжити заборону на експорт дизельного пального.

Втрати експорту палива з основних переробних центрів на Близькому Сході й у Росії зараз становлять 2 млн барелів на день (б/д) кожен, заявив головний виконавчий директор Vitol Group Рассел Харді на Азійсько-Тихоокеанській нафтовій конференції, організованій S&P Global Energy у Сингапурі. Оскільки НПЗ в інших країнах уже працюють на межі своїх можливостей, споживачі звернулися до запасів дистиляту й продовжуватимуть їх використовувати.

Ціна на дизпальне, відоме як робоча конячка світової економіки, з початку війни випереджала ціну на сиру нафту, при цьому ціна на газойль ICE зросла більш ніж удвічі порівняно з Brent, створюючи інфляційний тиск, навіть коли нафта залишається відносно стабільною, показують розрахунки Bloomberg. Ціни на сиру нафту також уперше з липня наближаються до $100.

У США роздрібне дизельне пальне досягло рекордів, перевищуючи колишній пік, встановлений у червні 2022 року.

Високі маржі ДП стимулювали НПЗ за межами Росії й Близького Сходу наполегливо працювати, щоб отримати прибутки, але бракує часу, щоб зрозуміти, як довго вони зможуть підтримувати цей подвиг. Обладнання заводів частіше псується, якщо воно експлуатується з високим коефіцієнтом використання протягом занадто тривалого часу. Це може означати перебої в роботі в той час, коли буфери обмежені, що посилює кризу.

Експорт США допоміг пом’якшити напруження, особливо в Європі, яка залежить від імпорту. Але це може не відповідати очікуванням, оскільки споживання дизпального там починає зростати зі зниженням температури, враховуючи, що США не виробляють більше, навіть попри зростання постачань.