Після прориву нафтою позначки $100/бар. європейський дизель пішов у розгін. 23 липня спотові котирування сягнули $1 342/т — максимуму за понад три місяці. Лише за добу ресурс здорожчав майже на $64/т, а за місяць додав близько $400/т (майже 18 грн/л).

Таким чином, спред між нафтою і дизпальним на 23 липня зріс до $79,4/бар. з $54,8/бар.. Додатковим стимулом виступила заборона експорту дизпального з росії після атак України на її нафтопереробні заводи (НПЗ).

За інформацією «інтерфаксу» з посиланням на власні джерела, російська влада обговорює продовження заборони на експорт дизельного пального для виробників ще на місяць. Чинні обмеження спливають 31 липня.

Станом на 10:20 24 липня нафта Brent торгується в межах $98,65/бар., а ф’ючерси на газойль на Лондонській біржі — $1 257/т після зростання до максимальних з початку травня $1 296/т днем раніше.

На півдні України гуртові ціни на дизельне пальне другий день поспіль утримуються на рівні 90,80-91 грн/л. Більшість трейдерів не поспішає виходити на ринок із прямими пропозиціями через обмежену кількість вільного ресурсу. Однією з причин такої ситуації залишається напружена безпекова ситуація, яка ускладнює постачання пального на напрямок.

Обмежені пропозиції і на західному напрямку. Трейдери здебільшого утримуються від анонсування цін, а поодинокі пропозиції вже досягли 92,50-94 грн/л. Ще вчора ресурс можна було придбати за 88,90-90 грн/л.

«Поточні ціни — ще не межа. Якщо зовнішній ринок продовжить зростати, а логістика на південному напрямку залишатиметься ускладненою, дизель в Україні й надалі дорожчатиме. До цього ще додаються дорожчі фрахт і страхування», — зазначили в одній із компаній.