Вартість військового страхування для суден, що прямують до Чорного моря, майже подвоїлася у вівторок після того, як два нафтові танкери, що керуються Грецією, були атаковані неідентифікованими дронами під час їхнього шляху до завантаження сирої нафти на терміналі на узбережжі росії, повідомили п’ять галузевих джерел Reuters.

Чорне море має вирішальне значення для перевезення зерна, нафти й нафтопродуктів. Його води спільні для Болгарії, Грузії, Румунії й Туреччини, а також росії й України.

Останні інциденти підвищили оцінку ризику для суден, що прямують як до українських, так і до російських терміналів, повідомили джерела.

Вартість військового страхування для портових заходів у чорноморські термінали зросла до 1% від вартості судна з 0,6-0,8% наприкінці грудня. Ставки зросли до найвищого рівня з 2023 року на початку грудня після серії атак дронів на танкери, пов’язані з росією.

«Швидка ескалація ризиків, з невеликою кількістю попередніх індикаторів і попереджень, стала відмінною рисою Чорного моря», — сказав Мунро Андерсон, спеціаліст зі страхування морських військових операцій Vessel Protect, що входить до складу Pen Underwriting.

Судна, які заходять у російські або українські чорноморські порти чи термінали навколо Азовського моря, потребують додаткового страхування від військових ризиків, яке зазвичай укладається на семиденний період, умови якого переглядаються кожні 24 години. Натомість поліси минулого місяця зазвичай переглядалися кожні 48 годин.

Військові ставки в Чорному морі були надзвичайно волатильними й змінювалися щодня, сказав Девід Сміт, керівник відділу морських операцій страхового брокера McGill and Partners.

«Зараз вони різко зростають через низку інцидентів, і ми не здивуємося, якщо їхня вартість перевищить 1%, залежно від вартості судна, власності чи передбачуваного порту заходу», – сказав Сміт агентству Reuters.

Одразу не було зрозуміло, хто стоїть за ударами у вівторок, що вплинули на термінал, який забезпечує завантаження близько 80% казахстанської нафти для міжнародних ринків.