Гуртові ціни на дизель упали
Падіння котирувань нафти до позначки нижче від $61 за барель пришвидшило здешевшання дизельного пального в гурті. Попри непоганий попит, продажі пального не мають бажаного рівня рентабельності. Тим часом відсутність одразу двох потужних джерел постачання — Констанци й ORLEN Lietuva – прикрили й перекрили два інших джерела – Греція і Польща.
З 1 по 12 жовтня з Румунії було розмитнено лише 5,2 тис. т ресурсу, з яких 1,64 тис. т – це дизель з OMV Petrom, решта — дві баржі AGTG, які встигли заскочити в останній вагон.
Зі слів одного з південних трейдерів, на українські термінали зайшла ще одна баржа. «Кажуть, що в ній дизель з Саудівської Аравії. Обіцяють простій близько 14 днів. З таким терміном економіка ніяк не складається», — зазначив він.
Поки достовірно невідомо, хто був постачальником пального. У компаніях Euronova Energies і Socar повідомили, що не мають стосунку до цього ресурсу.
Загалом у жовтні середньодобове постачання дизелю на дунайські термінали порівняно з вереснем знизилося з 10,3 тис. т до 7,5 тис. т (-27%). Але про дефіцит ніхто не каже.
«Якщо у вересні, особливо наприкінці, був відчутний профіцит пального, то зараз ми наближаємося до балансу», — зазначив один з імпортерів.
Наразі на відвантаження суттєво впливає погода. Через часті шторми в Чорному морі й на Суліні є перебої з надходженням ресурсу.
Щодо обсягів з Греції, то за 6-12 жовтня вони зросли до максимальних тижневих обсягів з початку квітня минулого року 49,3 тис. т (+16% до тижня раніше). Імпорт з Туреччини зріс на 97% (12,7 тис. т).
На заході обсяги «Орлен Летува» замістила залізниця з Польщі. Всього за три дні, з 13 по 15 жовтня, по рейках заїхало близько 30 тис. т дизелю. Західні трейдери фіксують досить непоганий попит. «Порівняно з минулим тижнем продажі кращі, але ціна…не та, яку б хотілося», – додав один із них.
Схоже, ринок пройшов пік споживання і йде у низький сезон. З іншого боку, нескінченні атаки на газовидобуток після руйнування енергетичної інфраструктури роблять пальне одним з небагатьох доступних енергоносіїв. Отже, цієї зими попит, найімовірніше, буде підвищеним.