Після введення заборони на експорт дизелю для невиробників, влада РФ має намір обмежити його постачання на зовнішні ринки й для виробників. Таке рішення ухвалили регулятори на нараді штабу з питань паливозабезпечення внутрішнього ринку нафтопродуктів, пишуть «Ізвестія».

Напередодні «російський топлівний союз» направив віцепрем’єру Алєксандру Новаку листа з проханням розширити низку заходів, що вживаються, зокрема заборонити експорт дизелю для виробників. Проте експерти вважають, що у цьому немає потреби через профіцит виробничих потужностей. Водночас збільшення постачання дизелю на внутрішній ринок, з їхніх слів, допоможе наситити його в сезон збиральної кампанії й знизить загальну напруженість.

Для збільшення постачання дизелю на внутрішній ринок влада вирішила, окрім заборони на експорт цього виду палива для невиробників, запровадити також обмеження його експорту для виробників. Таке рішення ухвалили на засіданні штабу щодо ситуації на внутрішньому ринку нафтопродуктів, яке відбулося в міненерго 2 жовтня, повідомило джерело, знайоме з ходом обговорення.

30 вересня уряд продовжив заборону експорту бензину до кінця року. Ще однією постановою було запроваджено заборону на експорт дизелю, а також суднового палива та інших газойлів, зокрема придбаних на біржових торгах. При цьому на постачання, які здійснюють безпосередні виробники зазначених видів палива, ця заборона не поширюється.

У РТС вважають, що для насичення внутрішнього ринку літнім дизелем потрібно «розглянути можливість тимчасової заборони експорту цього палива для виробників з його реалізацією найближчим часом до холодів».

Керуючий партнер компанії ВМТ Консалт Єкатеріна Косарєва наголосила, що дизель є переважно комерційним паливом: «Здебільшого його використовують сільгоспвиробники й логістичні компанії. Наразі триває збиральна кампанія. І загалом, на тлі паливної кризи, збільшити постачання дизелю на внутрішній ринок — закономірне рішення».

Це, з її слів, знизить загальну напруженість на ринку.