Протягом тижня на південному напрямку вирували пристрасті. Одні чекали розв’язки захопливої історії з танкером Wexler, інші спостерігали за трагікомедійною кінострічкою з теплим дизелем, яким пригостила на честь свого ювілею БРСМ.

1 лютого танкер Stellar, що привіз вантаж дизпального з Туреччини, кинув якір неподалік Ізмаїлу та ввімкнув режим очікування результатів лабораторних проб. Це означало, що інформація, що ширилась ринком напередодні про начебто «зелений коридор» для Wexler, виявилась дещо перебільшеною. Станом на 8 лютого Stellar продовжував стояти на місці, хоча спочатку «Анвітрейд» анонсував початок відвантажень на 7 лютого, потім – на 8 лютого.

Між тим інтрига закрутилась там, де не очікували. Попри те що танкер мав привезти індійський продукт, протягом тижня так й не вдалося з’ясувати, який ресурс буде запропонований? На ринку спочатку говорили про грецький, потім – про румунський продукт. Що буде на виході, досі не зрозуміло.

Безумовним хітом тижня стало відвантаження «БРСМ-Нафтою» «теплого» дизелю з температурою +170С. Компанія вирішила не акцентувати увагу клієнтів на цих зайвих деталях, хоча по факту це призвело до втрат останніми 350 л і більше на одному бензовозі, залежно від віддаленості місця призначення та через різницю температур палива і повітря.

Цінник 44,10 грн, який виставила БРСМ, був ринковим і не покривав різницю в густині.

«На момент відвантаження (6 лютого) пропозиції починалися від 44,30 грн/л, БРСМ вийшла з ціною 44,10 грн/л», – розповіли в одній з ошуканих компаній.

Чому покупці повелися на пропозицію БРСМ? Виявилось, що цього дня вона була єдиною, хто був готовий вантажити у цей день.

За розрахунками, на «теплому» танкері з 6,4 тис. т пального (а це приблизно 256 бензовозів) компанія Андрія Біби «прикурила» 4 млн грн. Непоганий подарунок на день народження, який 7 лютого святкувала БРСМ.

Несподівана затребуваність партій БРСМ виникла через короткочасний дефіцит, що своєю чергою була зумовлена закриттям Суліни через погіршення погодних умов.

За підрахунками enkorr, премія до CIF Med від 6 лютого становила $78-105/т, що вище від надбавки минулого тижня ($59-80/т). Але все-одно нижня межа не покриває витрат на доставку.

На початку тижня очікується суттєве надходження ресурсу, що в моменті призведе до подальшого зниження ціни та демпінгу навіть на тлі можливого зростання котирувань. 7 лютого торги газойлю на Лондонській біржі закрилися на позначці $706/т, що може додати до котирувань біля $10/т.