Нещодавно відбулась важлива подія на паливному ринку країни – було суттєво піднято акцизи на пальне. Чимало експертів паливного ринку критикували такі міри, зауважуючи, що це буде сприяти збільшенню обігу «тіньових» ресурсів і розквіту схем з недоливу та фальсифікації пального на АЗС. Поки що за рахунок зниження глобальних цін на нафту, бензини і дизель подорожчали не критично, на відміну від автомобільного газу. Що зараз відбувається з якістю найпопулярнішого бензину А-95, чи справді на ринокринула хвиля «бодяги», перевірили експерти Інституту споживчих експертиз.

Перевірка зразків «дев’яносто п’ятого» відбулася по всій території країни, в великих містах та по трасах. Виявилося, що загалом катастрофи з якістю поки що не відбулося, але чисельна група мереж АЗС все ж продає не якісне пальне.

Проби бензину А-95 було придбано в найбільших всеукраїнських мережах (УКРНАФТА, SOCAR, ОККО, AMIC, ANP, SHELL, UPG, БРСМ-Нафта), а також у серйозних регіональних гравців (потужна столична мережа KLO, мережа АЗС на південному сході України PARALLEL, чисельна мережа у Дніпрі та Дніпропетровській області VOSTOKGAZ, ФАКТОР, харківські MARSHALL та SVR, запорізька ZOG, полтавська BVS, одеська VST). Експерти завітали також і на невеликі мережі, які оперують також в райцентрах і невеликих містах (MANGO, MARKET, ESKO).

Експерти традиційно розділили результати, отримані в лабораторії на зони – «зелену», «синю» та «червону». До першої потрапили мережі, результати яких відповідали нормативам Євро-5, «синю» – зразки без порушень, але «без запасу міцності», тобто на грані дозволених значень. І нарешті, «червона» – мережі, пальне на яких не відповідало нормативам профільного ДСТУ. Зразки були перевірені за основними параметрами – октанове число, вміст сірки та об’ємні частини ароматичних вуглеводнів та бензолу.

Виявилось, що повністю відповідає стандарту Євро 5 бензини приватних мереж (SOCAR, AMIC, KLO, PARALLEL), а також державна Укрнафта. В “червоній зоні” порушників третина всіх перевірених зразків. Не пройшли перевірку мережі БРСМ-Нафта, ANP, MARCHALL. Хоч експерти констатували, що порушення цього разу були не рекордними. В ICE кажуть, що зараз ситуація з якістю бензина не є катастрофічною, але якщо пальне ще подорожчає, це може активізувати виробників “бодяги”.