Набуття чинності змінами до Митного кодексу незначно вплинуло на темпи митного оформлення нафтопродуктів. Про це enkorr повідомили учасники ринку і представники митниці. Нагадаємо, що з 17 жовтня імпортери зобов’язані надавати документи, які підтверджують виробника палива і маршрут постачання від заводу-виробника до українського кордону.

«Більшість імпортерів була готова до змін, тому підготувала документи на всі партії нафтопродуктів, зокрема й тих, що давно були відвантажені й очікували в черзі на кордоні», — зазначило джерело у Держмитслужбі.

З його слів, за день по низці партій на розмитнення не було подано повного пакету документів, тому ці вантажі очікують, поки документи буде дооформлено. «Це невеликі обсяги, а номенклатура документів, яких бракує, чітко зрозуміла, і вони доїдуть зовсім скоро», — сказав митник.

Проте низка імпортерів зіткнулися з труднощами оформлення вантажів, зокрема через відсутність сертифікату заводу-виробника. «Сьогодні ми розмитнювали дві машини з дизпальним із Польщі, обидві було відправлено на термінал», — каже представник мережі АЗС.

Проблеми з сертифікатами заводів можуть виникати, наприклад, коли продукт іде з однієї країни ЄС транзитом через іншу. Так, продукт німецьких НПЗ не вважається імпортним у Польщі, оскільки він переміщується всередині Євросоюзу, і тому завод не надає німецького сертифікату. Водночас один із польських трейдерів повідомив, що кілька відправлених із сертифікатом EUR.1 машин з ДП успішно розмитнилися.

«Для української митниці у разі відсутності сертифікату заводу можна також надавати транспортну декларацію з переліком вагонів, відвантажених у Польщу, що дає змогу підтвердити ланцюг постачань», — каже один з учасників ринку.

Кілька опитаних компаній повідомило, що сьогодні не проходили митного оформлення згідно з новим порядком, оскільки їхні вантажі ще не доїхали до кордону.

«Ми почали займатися питанням ще за місяць до впровадження змін. Наші постачальники надали всі потрібні документи, тож сподіваємося, що проблем з оформленням не виникне», — повідомив один із київських імпортерів газу, машини якого зараз прямують у бік кордону. «Подали документи, чекаємо», — каже представник однієї з мереж АЗС.