Обсяги постачань газойлів і ДП з російських портів за тиждень 14-20 серпня обвалилися на 22% відносно попереднього тижня і склали 783 тис. тонн.

Найбільші обсяги минулого тижня відвантажувалися з портів «приморськ», «шесхаріс» (м. новоросійськ) і «туапсе», на які припало 45%, 18% і 9% відповідно. Про це повідомили у Консалтинговій групі «А-95» з посиланням на власне дослідження.

Зменшення відвантажень відбулося як з балтійських, так і чорноморських портів. Однією з причин скорочення морських постачань можуть бути перебої у залізничних перевезеннях. Із середини липня залізнична мережа російської залізниці перебуває у перевантаженому стані.

Найбільшими за обсягами напрямками відвантажень російського дизпального і газойлю минулого тижня були Туреччина, Алжир, Того й Нігерія. На них припадає 60% постачань. Станом на 24 серпня з російських портів було відвантажено 130 тис. тонн продукту, який ще не має кінцевого пункту призначення. Дані моніторингу свідчать, що деякі партії, відвантажені 7-13 серпня і які не мали кінцевого пункту призначення, було спрямовано в Бразилію, Уругвай і Ємен.
Надходження російського дизпального й газойлю в турецькі порти минулого тижня впали на третину, до 314 тис. тонн. Найбільші обсяги постачань припали на термінал НПЗ Tupras в Ізміті (85 тис. тонн), ATAS Mersin Oil (51 тис. тонн) і Petrol Ofisi Iskenderun Terminal (43 тис. тонн).
Обсяги відправлень ДП і газойлю з турецьких терміналів у порти інших країн 14-20 серпня впали на 86% порівняно з попереднім тижнем і становили 36 тис. тонн. Турецькі компанії змушені зменшувати продажі, оскільки наразі отримують менші обсяги російського ресурсу. Варто зазначити, що STAR Refinery відновив постачання дизпального після двотижневої перерви, але портів призначення вантажі досягнуть лише наступного тижня.